Cómo concursar

Para participar los interesados deben seguir los siguientes pasos:


Inscripción

Los interesados en participar en este concurso deben inscribirse a través del siguiente formulario, entre el 17 de octubre y el 1 de noviembre de este año.

Ideas

Los concursantes deben proponer ideas para cinco zonas del proyecto

¡Gracias!

El concurso de ideas “Paseo del mar” llegó a su fin. Entre el sábado 26 y el domingo 27 de enero, un total de 11.344 ciudadanos votaron para seleccionar el primer, segundo y tercer lugar de este certamen en el que se inscribieron casi 600 personas y que recibió 72 propuestas para transformar el muelle Barón, en Valparaíso.

Este alto nivel de participación de la ciudadanía se transformará, sin duda, en un nuevo impulso para desarrollar este proyecto emblemático del gobierno del Presidente Sebastián Piñera, cuya ejecución estará en manos del Ministerio de Vivienda y Urbanismo que lidera Cristián Monckeberg.

La dirección de este concurso estuvo a cargo de la jefa de la División de Desarrollo Urbano del Minvu, Paz Serra, y su desarrollo fue posible gracias al trabajo coordinado del equipo de la Unidad de Proyectos Emblemáticos del Minvu, la Seremi de Vivienda de Urbanismo y el Serviu de la Región de Valparaíso, y la I. Municipalidad de Valparaíso.

Asimismo, un reconocimiento especial merece el trabajo del jurado presidido por Sergio Baeriswyl R., Premio Nacional de Urbanismo e integrado por cinco representantes de la Región de Valparaíso -entre ellos dos representantes de juntas vecinales- además de Luis Izquierdo, Premio Nacional de Arquitectura. Este equipo, diverso y representativo, realizó un riguroso análisis de cada una de las propuestas y seleccionó las tres ideas finalistas que se sometieron a votación en la bodega Simón Bolívar del muelle Barón y vía online, a través de este sitio web.

El Ministerio de Vivienda y Urbanismo agradece a todos quienes votaron, a los concursantes, el jurado, los equipos del ministerio, el municipio, y a todos quienes contribuyeron con su esfuerzo a dar gran un paso hacia la ejecución de este proyecto emblemático para Chile.

Primer Lugar Opción C “Parque Barón”

5.450 preferencias (48% de los votos).

Segundo Lugar Opción B “Encuentro de Ramblas”

4.138 preferencias (36,5% de los votos).

Segundo Lugar Código EHOXAV
Código EHOXAV
Memoria de la opción B

Tercer Lugar Opción A “Paseo del Mar Parque Ferroviario Barón”

1.756 preferencias (15,5% de los votos).

Tercer Lugar Código DMZTQG
Código DMZTQG
Memoria de la opción A

Menciones Honrosas


Acta resultados de votación Acta de resolución del jurado

Premios y Jurado

El concurso de ideas “Paseo del Mar” contempla las siguientes categorías y montos de premiación:

Lugar Premio
Primer Lugar $35.000.000*
Segundo Lugar $15.000.000*
Tercer Lugar $5.000.000*
3 Menciones Honrosas $2.000.000*
* CLP (brutos)

Directora del concurso

Paz Serra, jefa de la División de Desarrollo Urbano del Minvu

Jurado:

El jurado estará compuesto por siete personas:
Sergio Baeriswyl R. – Premio Nacional de Urbanismo y Presidente del Jurado.
Luis Izquierdo W. – Premio Nacional de Arquitectura.
Marcelo Ruiz F. – Urbanista de la V Región.
Gonzalo Undurraga G. – Representante de la Intendencia de Valparaíso.
Tania Madriaga F. – Representante de la Municipalidad de Valparaíso.
* Juana Arias N. – Representante de la comunidad.
* Katherine Solis M. – Representante de la comunidad.
*Conforme a la disponibilidad de cada una de las personas sorteadas al momento de ser contactadas.
Acta Designación del Jurado Representantes comunidad y municipalidad Acta Aclaratoria

Cronograma

El calendario oficial del concurso será el siguiente:

ACTIVIDAD FECHA HORA
Lanzamiento oficial 17 de octubre de 2018
Final fecha de inscripción 1 de noviembre de 2018 Hasta las 23:59 hrs.
Visita a terreno 15 de noviembre de 2018 A las 10:00 hrs.
Consultas Entre el 20 y 30 de noviembre de 2018 Hasta las 23:59 hrs.
Respuestas a consultas Hasta el 5 de diciembre de 2018 A las 18:30 hrs.
Recepción de propuestas Hasta el 15 de enero de 2019 A las 14:00 hrs.
Constitución del Jurado 17 de enero de 2019
Evaluación del Jurado Entre el 17 y 25 de enero de 2019
Exposición y votación ciudadana 26 y 27 de enero de 2019
Comunicado y premiación de ganadores 01 de febrero de 2019

Noticias

  • Presidente Piñera y ministro Monckeberg anuncian recuperación de zona del Muelle Barón.

    El Presidente de la República, Sebastián Piñera, junto al ministro de Vivienda y Urbanismo, Cristián Monckeberg, llegaron hasta Valparaíso para anunciar dos proyectos que revitalizarán este puerto.
  • Presidente Piñera anuncia inversión de US$28 millones para megaobra en sector Barón de Valparaíso

    Proyecto considera la transformación del paño de 16 hectáreas en un paseo costero, habilitar una marina deportiva, remodelar la avenida Argentina y demoler la vía elevada para facilitar el acceso público al mar.

Consultas

¡Hemos recibido sus preguntas sobre el Concurso Paseo del mar! Te informamos que el día 5 de diciembre se subirán a la página web del concurso todas las respuestas a las preguntas y dudas relacionadas con el concurso. Agradecemos tu colaboración.

Respuestas a las consultas Precisión introducidas a las bases y anexos

Preguntas Frecuentes

En esta sección encontrará preguntas frecuentes y se publicarán cuando corresponda las preguntas realizadas por los participantes.

En el diseño de la nueva vialidad se mantiene el acceso bajo nivel existente como principal acceso vehicular al parque. No obstante, se pueden proponer nuevas formas de acceso ya sean bajo o sobre nivel, siempre y cuando se ajusten a la realidad económica del proyecto y sean armónicas con el entorno y la realidad urbana del sector.

Las propuestas para la vía elevada son libres siempre y cuando se facilite el acceso masivo de peatones y turistas al proyecto y las propuestas sean amigables con la ciudad facilitando su acceso al mar. Esta solución debe ser idealmente a nivel proyectando un espacio amigable con el peatón y con la ciudad pero que al mismo tiempo proponga una solución vial adecuada para la zona. En caso de que el concursante quiera reutilizar parte del viaducto o considere que se pueden lograr los objetivos antes descritos sin demoler el viaducto, sí es posible presentar propuestas.

Si bien en las Bases Técnicas, numeral 4.3 letra d, se dice que “los concursantes deberán proponer un diseño para este cruce a nivel” se entiende que como solución a la línea férrea se pueden considerar otras formas de acceso ya sean sobre o bajo nivel, siempre y cuando se ajusten a la realidad económica del proyecto y sean armónicas con el entorno y la realidad urbana del sector.

El proyecto no considera soterramientos de la línea férrea en ninguno de sus tramos ni de ninguna vía debido a los altos costos que exceden el presupuesto asignado, las complejidades propias del terreno y la imposibilidad de interrumpir la frecuencia del tren durante el período que podrían durar las obras.

No es recomendable realizar soterramientos dadas las características del terreno y la presencia de restos arqueológicos.

De acuerdo con lo indicado en el numeral 4.3 letra d, el cual ha sido rectificado en las Bases Técnicas Aclaratorias, los concursantes deben proyectar la Vía Troncal de acuerdo con lo indicado en la normativa vigente. Se agrega al Anexo 2 el Plan Seccional que modifica el Plan Regulador en donde aparece la Vía Troncal definitiva proyectada por el instrumento y nuevas zonificaciones en el área. Al ser parte de un instrumento de planificación se debe considerar tal como aparece en el instrumento incorporándola al sistema vial de Av. Errazuriz a través de un acceso que podría ser el ya existente a través del paso bajo nivel y una salida que se debe proyectar a la altura de Av. Francia o donde el participante lo considere adecuado respetando la normativa vigente.

Tal como se indica en las Bases Técnicas, numeral 4.3 letra “a”, dentro del polígono definido para el parque costero se debe ubicar, de acuerdo con el diseño de cada concursante, un volumen equivalente a 6.000 m2 de constructibilidad en 3 pisos que corresponderá al acuario que se construirá como parte del proyecto. Al ser un concurso de ideas no es necesario ahondar en el diseño programático del acuario, sino más bien proyectar ideas generales para el edificio y definir su ubicación. Por las características del terreno no es recomendable realizar propuestas bajo tierra.

El diseño del parque no está definido. La imagen objetivo es una imagen referencial y el contenido programático que se exige considerar se encuentra en el numeral 4.3 letra “a” de las Bases Técnicas aclaratoria del concurso.

Se realiza modificación en el numeral 4.3 letra “c” que especifica que “se deberá considerar una propuesta de intervención de fachadas para cinco inmuebles a elección del participante, que se encuentren ubicados en Avenida Argentina, entre Avenida Errázuriz y Avenida Pedro Montt”. Esta propuesta debe ser definida por el participante en relación con las necesidades y diagnóstico que el mismo realice.

El polígono general, definido en el numeral 4.1 de las Bases Técnicas del concurso, corresponde al área posible de intervenir de acuerdo con los terrenos de propiedad de EPV y que podrían ser adquiridos por SERVIU. Con el objetivo de no crear falsas expectativas las propuestas deben remitirse a estos límites, de lo contrario las propuestas que no cumplan con esta condición podrían quedar inadmisibles. Por otro lado, los sectores y componentes de la propuesta, definidos en el numeral 4.3 de las Bases Técnicas del concurso, son referenciales y deben respetarse las áreas en general, sin embargo, queda abierto a cada propuesta si se realizan modificaciones parciales siempre manteniendo los lineamientos generales de cada componente.

Los concursantes se deben ajustar al polígono señalado en las bases que no considera obras marítimas de ningún tipo. El no respetar los límites del polígono será causal de inadmisibilidad.

Se adjuntan nuevos archivos con plano topográfico del terreno y plantas, cortes y elevaciones de las bodegas. Con respecto al polígono de intervención los concursantes se deben regir por el indicado en las bases.

Las intervenciones se deben ajustar a la normativa vigente cuidando sus características patrimoniales definidas por su declaratoria como ICH. Para conocer la normativa remitirse a la ficha de declaratoria adjunta en los anexos.

El programa es libre y queda a criterio de los concursantes siempre y cuando se ajusten a la normativa vigente y a lo requerido en las bases del concurso.

Por realidad económica se entenderá que los proyectos no caigan en el carácter de “utópicos” y se ajusten a criterios de inversión como los vistos anteriormente por parte del Estado. El soterramiento del tren claramente está dentro del carácter de “utópico”.

Cómo se indica en el numeral 5.1 de las bases aclaratorias, todas las láminas son de 70 x 100 centímetros, debidamente pegadas en una base de cartón pluma de espesor de 5 milímetros para permitir su posterior exposición. Además, aclaramos que todas las láminas deben ir en formato horizontal y deben llevar el código del participante impreso en la esquina inferior derecha de cada lámina en letra tamaño 72. No se deben incluir logos de ningún tipo en ellas. De acuerdo con el numeral 2.4 de las bases administrativas, las cuatro láminas, la memoria y los antecedentes del equipo (Anexos 5 y 6), que se detallan en las bases técnicas, deberán formar un solo conjunto debidamente envuelto identificado sólo con el código entregado en la inscripción al concurso. Cualquier firma, seudónimo o marca identificadora que pueda vulnerar el anonimato, será causal de eliminación inmediata del concursante. Los concursantes se abstendrán de revelar la identidad de sus trabajos y de comunicarse en lo referente al concurso con el Jurado o con la directora del Concurso, salvo por intermedio de los canales establecidos en estas bases.

Se elimina el documento “Detalle de conformación del equipo” y en su reemplazo, se adjuntan en el Anexo 6 dos formularios: uno para el caso de postulaciones individuales, y otro para postulaciones colectivas. En estos formularios se deberán incorporar los datos solicitados de cada uno de los participantes, identificando al Jefe de Equipo quien será el responsable ante el Ministerio de Vivienda y Urbanismo para todos los efectos señalados en las bases administrativas y técnicas de este concurso. Esto no elimina la confidencialidad de los participantes ya que el jurado no conocerá este documento hasta después de la evaluación final.

En el numeral 6.2 de las Bases Técnicas Aclaratoria se modifican los criterios de evaluación refiriéndose el primer criterio a la “Consistencia con imagen objetivo y consulta ciudadana”(30%), el segundo a la “Evaluación de la Propuesta” (50%) donde se evaluarán principalmente la fuerza de las ideas y su relación con las necesidades de la ciudad y finalmente el tercer criterio (20%) donde se evaluará la factibilidad técnica y económica de cada proyecto